O Kirpu

Pravni sistem

Kipar je postao nezavisna Republika 1960 godine posle osamdeset dvogodišnje Britanske vladavine, koja je ostavila snažan uticaj na njegov način života. Kiparski pravni sistem i svi zakoni koji regulišu poslovna pitanja su bazirani na Engleskom Opštem Pravu. Pošto je Kipar sada punopravni član Evropske Unije, on je uveo sve Evropske Zakone i Direktive (Acquis Communautaire).

Infrastruktura

Glavni međunarodni aerodrom na ostrvu, Larnaka Aerodrom, koji je udaljen 50 kilometara od glavnog grada Nikozije, opslužuje široka mreža vazdušnih maršruta koje spajaju Kipar sa Evropom, Afrikom i Azijom. Postoje česti letovi u razne gradove. 

Kipar, priznajući važnost telekomunikacija, je mnogo investirao u ovaj sektor. Zato se može reći da je Kipar među najnaprednijim zemljama u svetu u ovoj oblasti.

Ekonomija

Kipar ima otvorenu ekonomiju slobodnog tržišta koja konstantno funkcioniše dobro već više od 20 godina. To je dovelo do visokog standarda njegovog stanovništva. Turizam je bio i još uvek je kičmeni stub ekonomije, dok poljoprivredni i proizvodni sektor čine progresivno manji deo. Kipar se razvio u komercijalni, finansijski i pomorski centar i ovo je dovelo do razvoja relevantnih sektora industrije.

Valuta

Kiparska Funta (CYP).
Kurs na dan 01.10.2004, CYP1,00 = USD2,19 = EUR1,76 = GBP1,21 
Kiparska vlada planira da se pridruži EURO zoni i očekuje se da će se ovo dogoditi (ali nije sigurno) 2007 godine.

Jezik

Grčki i turski su zvanični jezici Kipra, iako se engleski široko upotrebljava i koristi u svim sektorima. Veoma veliki broj kipranina je studirao u inostranstvu, tako da tečno govore i druge jezike.

Vremenska zona

(GMT +02:00)

Njegova vremenska zona je 7 sati ispred Njujorka i 7 sati iza Tokija, tako da menadžeri mogu da rade sa svetskim najvažnijim finansijskim centrima istog radnog dana.