Moskva
"Da Moskva nije izgorila, car Aleksandar bi bio prinudjen da sklopi mir"
Napoleon Bonaparte 1812
Nesigurni sta da rade dalje, Rusi su se povukli u Moskvu. Kutuzov nije htio da preda Mosku bez ikakvog otpora. Na sastanku koji je sazvao bili su prisutni svi komandanti osim komandanta zastitnice. Rusi su imali 70 000 ljudi naprema 100 000. Ratni savjet se, zbog osjecaja sramote i casti, podijelio u misljenjima u vezi sa mogucim taktikama. Kutuzov je najzad odlucio da se povuce. "Bojite se povlacenja kroz Moskvu, ali mislim da je to jedini nacin spasavanja armije. Napoleon je bujica koju ne mozemo zaustaviti. Moskva je spuzva koja ce da ga upije."Ruski komandant Kutuzov 1812
Samo 25 000 napoleonovih ljudi je uslo u Moskvu 14. septembra 1812. Iako su vojnici imali jasna naredjenja da ne pljackaju, nisu se mogli zaustaviti. Nakon nekog vremena pozari su poceli da izbijaju. Prvo se mislilo da su to nesrece, ali kada je pozar poceo da guta veci dio grada, bilo je jasno da ih je podmetnula ruska vojska da sprijeci Francuze da se domognu plijena. Pozar se toliko prosirio da je Napoleon jedva pobjegao iz goruceg grada. Trajao je od 15-tog do 18-tog septembra. Cetiri petine grada je izgorjelo a ostatak je spasen iznenadnom promjenom vjetra i pljuskom. Kremlj je spasen jer je bio iznad grada a njegovi cuvari su ugasili sve vatre u blizini. Za Napoleona ovo je vjerovatno najfrustrirajuci trenutak kampanje. Sa izgorjelim gradom, nije bilo mnogo nade za mir sa Rusijom. Najzad je odlucio da se vrati u Pariz. Prvo je htio da odmarsira do Petrograda, skoro 350 milja udaljenog od Moskve, ali su mu generali rekli da je to nemoguce zbog stanja u vojsci. Postojala je mogucnost da se ostane u Moskvi do proljeca, pa da se onda krene za Pariz. Problem je bio u tome sto nece biti u vezi s Parizom 6 mjeseci, sto bi moglo imati drasticne rezultate. Najzad je odlucio da odmarsira do Kaluge, grada juzno od Moskve. Napoleon je napustio Moskvu 19-tog oktobra 1812. sa 87 500 pjesaka, 14 750 konjanika i 533 topa i karavanom od 40 000 tovara i vagona.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
